Tisztelt Jegyző Asszony !

Kérésének megfelelően e-mail útján folytatom beszélgetésünket.

Üdvözlettel

ptg

Tisztelt Kérdező!

Tájékoztatom, hogy valamennyi önkormányzati rendelet és határozat elérhető a Honlapon:
A rendeletek elérési útja:
Önkormányzat / Képviselő-testület/Rendeletek
A határozatok elérése:
Önkormányzat / Képviselő-testület/Határozatok

A fenti elérési utakon időrendben visszafelé megtalálható valamennyi rendelet és testületi határozat. 

A konkrét kérdését legyen szíves pontosítani, mert nem biztos, hogy jól értem az abban foglaltakat. Amennyiben az úgynevezett "ÁKI házak" mögötti földútra gondol, az az út, és a mellette levő területek önkormányzati tulajdonban vannak. A TESCO-val kapcsolatos kérdésére a jövő héten tudok kimerítő választ adni, amikor Pál Gábor kollégám visszajön szabadságáról, tekintettel arra, hogy az építéshatósági anyagok között van az a dokumentum, amely alapján a bevezető út a TESCO kezelésébe került.További kérdéseit közvetlenül is felteheti a jegyzo@herceghalom.hu e-mail címen.

Tisztelettel,

dr. Kovács Judit
jegyző

Tisztelt Jegyző asszony !

Tekintettel arra, hogy az Önkormányzat rendeletek és határozatok tára csak 2008. évig elérhető ezen honlapon, kérem szíveskedjen válaszában megadni a 102. sz. (zsámbéki) főút bejáratától a Kozáromi utcáig vezető névtelen út tulajdonjogának birtokosát.

Üdvözlettel.

A Budakeszi Járási Hivatal Helyi Katasztrófavédelmi Bizottsága figyelmezteti a járás (Biatorbágy, Budajenő, Budakeszi, Herceghalom, Nagykovácsi, Páty, Perbál, Remeteszőlős, Telki, Tök, Zsámbék) lakosságát, hogy az éjszaka leesett ónos eső következtében a Budakeszi Járás teljes úthálózatát vastag jégpáncél borítja. A Hivatal kéri a lakosságot, hogy gépjárművel ne közlekedjenek az utakon.

A jegesedés elhárítását a helyi katasztrófavédelem munkatársai nagy erőkkel, folyamatosan végzik az utakon.

Tisztelt IFarkas859!
A herceghalmi belterületi közlekedéssel kapcsolatos probléma évek óta napirenden van. Hol Móric ligeten, hol az iskola környékén, hol máshol. Az önkormányzat sok alkalommal foglalkozott a probléma megoldásával. Volt fórum is erről a kérdésről. A megoldás azért maradt el ezidáig, mert a lakosság nem tudott megegyezni abban, hogy fekvő rendőr, vagy forgalom lassító virágládák, vagy egyebek, és azok hol legyenek. 

Most a Boróka utcában került elő ez a probléma. Január 26-án falugyűlés lesz a KEK-ben. Ott elő kellene állni egy olyan kérelemmel, amelyet a Boróka utca minden lakója aláírt (nem egy, kettő, mindenki!) és azt tartalmazza, hogy valamilyen forgalom lassító eszközt telepítsen az önkormányzat a Boróka utcába. 

Egyébként a falu (egy utca) közösségének kellene hatni a lakótársakra annak érdekében, hogy tartsák be az együttélés szabályait. A közösségnek ez az egyik értelme.

Az önkormányzati lakások "szenny-kibocsátását" megnéztam. Valóban az esős időjárás miatt (amikor ott jártam) némi murvát kihordtak az autók az útra. Javaslom e probléma felvetését szintén a falugyűlésen.

A másik felvetésére. A közutak tulajdonjoga határozza meg, hogy egy adott útszakaszon mit lehet megvalósítani. Három tulajdonviszony lehet: állami tulajdon, önkormányzati tulajdon és magántulajdon. Ez utóbbi ritka, de előfordulhat. Az állam tulajdonában lévő útszakaszokon semmilyen változtatást nem lehet megvalósítani. Sem leaszfaltozni, sem átépíteni sem odatelepíteni nem lehet semmit. Az Ön által említett két körforgalom tervezetből a Simon tanyánál lévő már évek óta beadásra került. Az állam nem tesz semmit. A lámpás kereszteződésben vélhetően minden rendben van, annál jobb nem lehet, mint hogy lámpa irányítja a forgalmat,

Az 1-es út sebességkorlátozása állami feladat. Az önkormányzatnak nincs lehetősége, vagy joga sebességet mérni. Ez rendészeti feladat.

Több ezer sebességmérőt telepítettek milliárdokért az utak felett szerte az országban és tucatjával állnak a rendőrautóban működő sebességmérők.

Nem tisztem megítélni annak eredményeségét, hogy egy sebesség túllépés függvényében működő lámpa felállításra kerülne. Ennek egy nagy városban van értelme, ahol egymást érik a lámpák. Ha a Simon tanyánál valaki 180-al megy, akkor a lámpa pirosra vált a benzin kútnál. Majd zöldre és az autós már a buszmegállónál ismét 180-al megy. A legközelebbi lámpa valahol ott Bicska környékén van.

A buszmegállónál a vasút felé kézzel működtethető lámpa működik. Ez biztonságos és most már a lépcső és a "lenti" áthaladás is rendezett.

fórumszerkesztő

"a több tízmillóért leaszfaltozott úton"

Tisztelt lakótársak,

A fenti idézettel kapcsolatban úgy érzem reagálnom kell.

Évek óta minden utca minden lakosa várta a napot amikor végre normális burkolat kerül az utcákra.

Megtörtént, de tisztelet a kivételnek, képtelenek vagyunk kultúrált módon az utcákon élni, közlekedni.
A Boróka utca 22-26 alatti ökormányzati lakásokban élők kifejezetten képtelenek erre a viselkedési formára. Az ott lakók szinte kivétel nélkül száguldozak végig a környező utcákon, és persze ha megjegyzést teszek akkor még nekik áll feljebb.
Nem gondolom, hogy egy fekvőrendőr építése bármennyire is korlátozná pl egy mentőautó közlekedését!
A jelentgetést 2015-ben elég furcsa megoldásnak tartom, kétségtelenül ez a legolcsóbb megoldás az önkörmányzat oldaláról, de kérem hogy ennél legyenek kreatívabbak, és együttműködőbbek.
További probléma, hogy hiába is lett leaszfaltozva a Boróka utca, az önkormányzat tulajdonában álló házakhoz tartoző telkekről ömlik ki a mocsok, szemét, kavics.

Ezzel a problémál mikor kíván foglalkozni az Önkörmányzat, szerepel-e a terveikben a terület rendezése, illetve az ott lakók figyelmének felhívása a közlekedési szabályok fokozottabb betartására.

Továbbá érdeklődöm, hogy az alábbi ígérettel kacsolatban történt-e előrelépés:

A kérdésem az lenne, hogy nagyon elvetendő ötlet lenne ha az 1-es úton lévő 2 behajtási helynél körforgalom lenne? Így mindenképpen lassításra lennének szorítva a település mellett elhaladók. Ezen kívül a kúttól Bicske felé a buszmegálló utánig 50-es tábla, visszafelé szintén, de oylan módon hogy a lámpa elött egy mérő mérné az autók sebességét - pl a tábla 50-100 méterrel bicske felé lenne - és amennyiben a jármű sebessége 50km/h felett van a lámpa automatikusan pirosra váltana. A településre való ki-be hajtás is jobban meg lenne oldva, illetve a kútnál igy könyebb lenne a körfogalomnál zebrát létesíteni, mivel most is elég sokan itt járnak át az állomás felé (a járda kérdését nem is melíteném most)
Köszönjük a javaslatot. Felvetjük a kérdést a közútkezelőnél és az ő
álláspontjuk ismeretében az 1-es úttal kapcsolatos problémákat, ide értve a zajcsökkentés kérdését is, egységesen fogja kezelni az Önkormányzat.Köszönjük a javaslatot.
Polgármesteri Hivatal

Tisztelt E. Krisztina!
A lakosság és az önkormányzat már sokszor foglalkozott a településen közlekedő, a sebességkorlátozást be nem tartók problémájával. Számtalan esetben felmerült már "fekvőrendőrök" vagy egyéb forgalom lassító műtárgyak elhelyezése az utakon. Ezek a lehetőségek rendre meghiúsultak, hol azért, mert az elképzelés nem találkozott a lakosság elképzelésével, hol a megépítés költségei nem tették lehetővé a javaslatok megvalósítását, vagy egyszerűen a mentő vagy tűzoltó autók közlekedését akadályozta volna.

Sajnos semmilyen új rendszabály, vagy szankciók kilátásba helyezése nem rettenti vissza a gyorshajtókat. Nem tulajdonítható a sebesség túllépések kizárólagos okának az új leaszfaltozott út, habár kétségtelen, hogy a sima felület csábítóbb a gyorshajtásra, mint a kátyúkkal teli föld út. De az sem lenne szerencsés megoldás, ha a több tízmillóért leaszfaltozott úton most akadályokat kezdenénk telepíteni.
Kézenfekvő megoldásnak az tűnik, ha bárhol a faluban, így a Boróka utcában is amennyiben gyorshajtóval találkoznak, a rendszám alapján jelentsék be a körzeti megbízottnak, vagy a polgármesteri hivatalban jelezzék. 

Tisztelt Önkormányzat!

A Boróka utcával kapcsolatosan vetném fel a problémát. Mióta leaszfaltozták az utat, azóta a sebességet az utca "középső" szakaszán nem tartják be tapasztalataim szerint az autósok. Elég nagy sebességre tudnak felgyorsulni ezen a kis szakaszon is, többször is veszélybe sodorva az ott lakókat. Kérdésem az lenne, hogy a lehetne-e tenni valamit az érdekében, hogy a sebességet az érintett útszakaszon (például fekvőrendőrrel) lassítani lehessen?

Köszönettel

Endrődi Krisztina

Köszönjük a javaslatot. Felvetjük a kérdést a közútkezelőnél és az ő
álláspontjuk ismeretében az 1-es úttal kapcsolatos problémákat, ide értve a zajcsökkentés kérdését is, egységesen fogja kezelni az Önkormányzat.Köszönjük a javaslatot.
Polgármesteri Hivatal

A kérdésem az lenne, hogy nagyon elvetendő ötlet lenne ha az 1-es úton lévő 2 behajtási helynél körforgalom lenne? Így mindenképpen lassításra lennének szorítva a település mellett elhaladók. Ezen kívül a kúttól Bicske felé a buszmegálló utánig 50-es tábla, visszafelé szintén, de oylan módon hogy a lámpa elött egy mérő mérné az autók sebességét - pl a tábla 50-100 méterrel bicske felé lenne - és amennyiben a jármű sebessége 50km/h felett van a lámpa automatikusan pirosra váltana. A településre való ki-be hajtás is jobban meg lenne oldva, illetve a kútnál igy könyebb lenne a körfogalomnál zebrát létesíteni, mivel most is elég sokan itt járnak át az állomás felé (a járda kérdését nem is melíteném most)

Ezen kívül javasolnám hogy a Tesco felöli részen a Zsámbéki út és a Zsámbékra vezető főút kereszteződésébe legalább 1 db utcai világitást (de lehet 2 is, 2 átellenes sarkon) el kéne helyezni, mivel éjjel olyan mitha vakon menne ott az ember.

Köszönettel
Káldor András